Mahle : moteur thermique pour l'autonomie des camions électriques

Mahle accélère le développement de sa solution de prolongateur d'autonomie pour les véhicules utilitaires lourds électriques. L'équipementier, qui a déjà initié des collaborations avec plusieurs fabricants de poids lourds, vise à commercialiser ce système dès 2027. L'objectif est d'étendre significativement l'autonomie des camions électriques, leur permettant de dépasser les 800 kilomètres.

Le système développé par Mahle intègre un moteur thermique spécifiquement conçu pour fonctionner comme générateur d'électricité, rechargeant la batterie du véhicule lorsque cela est nécessaire. Cette approche hybride série vise à concilier les avantages de la propulsion électrique, notamment en termes d'émissions locales nulles, avec la flexibilité et la portée offertes par un appoint thermique. L'entreprise souligne que ce prolongateur est optimisé pour les cycles de conduite des poids lourds, assurant une efficacité maximale et une intégration fluide dans l'architecture des véhicules existants.

Cette technologie représente une solution intermédiaire pour l'industrie du transport routier, confrontée aux défis de l'autonomie et de l'infrastructure de recharge pour les camions tout-électriques. En proposant une alternative viable pour les longues distances, Mahle contribue à la transition énergétique du secteur, en offrant aux transporteurs une option qui réduit les émissions tout en maintenant l'efficacité opérationnelle.