Allagrande Mapei et ses foils V3 avant la Route du Rhum et le Défi Azimut

L'IMOCA Allagrande Mapei a repris la mer le 24 août, après une période estivale dédiée à l'intégration de ses foils V3. Depuis, le bateau réalise des navigations régulières au large de Lorient, en préparation de la Route du Rhum. Ambrogio Beccaria, vainqueur de la Vendée Arctique en juin, aborde la dernière phase de sa préparation.

La Vendée Arctique avait déjà vu l'installation de nouveaux puits de foils, mais le bateau utilisait alors des appendices V1. Les foils V3, plus grands et plus puissants, permettent désormais à l'IMOCA de "décoller" dans des conditions où il restait auparavant plus en appui sur l'eau. Cette évolution majeure demande un ajustement méthodique des réglages d'équilibre, de vol et de pilotage. Le skipper confirme une progression du bateau, notamment sa capacité à voler dans des phases où cela était auparavant impossible, soulignant l'importance de stabiliser ce vol.

Le programme d'entraînement est intense depuis la remise à l'eau. Les navigations s'effectuent principalement en "faux solo", Ambrogio Beccaria manœuvrant seul tandis que l'équipe observe et collecte les données. Le retour de conditions météorologiques plus soutenues permet de solliciter pleinement le bateau et d'en tester la fiabilité en vue de la transatlantique. Chaque sortie nourrit une réflexion qui allie sensations, analyse et technique, les retours du skipper étant concrétisés à terre puis validés lors des navigations suivantes.