TAEMUP 2027 : fiscalité plaisance et transition, accord de principe du nautisme
Les propositions de Catherine Chabaud concernant la fiscalité de la plaisance divisent. Les professionnels du nautisme partagent la vision d'une transition environnementale, mais des désaccords persistent.
08 oct. 2026 · Rédaction IAKA

Économie - Chantiers - Investissements - Élargir l'assiette de la fiscalité de la plaisance, la rendre plus lisible et accompagner la transition environnementale : sur le principe, les organisations professionnelles du nautisme sont d'accord. Elles proposent cependant des ajustements au plan TAEMUP 2027 (Transition Écologique pour une Activité Maritime Ultra Performante) présenté par Catherine Chabaud. Les professionnels du secteur estiment que le document actuel risque de provoquer une hausse significative des prix des bateaux pour les particuliers, ainsi qu'une diminution des ventes et une délocalisation de la construction vers des pays moins contraignants en matière de réglementation environnementale et fiscale.
Ils expriment des inquiétudes quant à l'impact potentiel sur l'emploi au sein de la filière nautique française, craignant des réductions de postes dans les chantiers navals et les entreprises de services. Les acteurs du nautisme redoutent également une perte de compétitivité pour l'industrie nationale face à la concurrence étrangère.
Les organisations professionnelles suggèrent des mesures alternatives ou complémentaires afin de concilier les objectifs de transition écologique avec la préservation de l'activité économique et de l'emploi en France.
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